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1-43150679-2 1431506792 Correa de correa extremo para ISUZU 6HH1 FSR33

Informacion basica
Place of Origin: Guangdong, China
Nombre de la marca: IZUMI
Certificación: ISO/TS16949
Model Number: 1-43150679-2 1431506792
Minimum Order Quantity: 50 pieces
Precio: Negociable
Packaging Details: Neutral Package or as customers' request
Delivery Time: 5-8 Work Days
Payment Terms: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Supply Ability: 1000set/month
Número de pieza original.: 1-43150679-2 1431506792 Nombre de la pieza: Extremo de barra de acoplamiento
Modelo de vehículo: Para ISUZU FSR33 Número de motor.: 6HH1
Objetivo: para reemplazar/reparar Servicio: OEM
Condición: Nuevo Otras partes: Pieza para HINO, para MITSUBISHI, para TOYOTA, para JAC, para NISSAN
Resaltar:

1431506792 Rodas de ataduras extremo de rodas

,

1-43150679-2 Enlace de la varilla de la varilla final

,

ISUZU Tie Rod Rod End

1-43150679-2 1431506792 Correa de correa extremo para ISUZU 6HH1 FSR33

Detalles rápidos:
Número de pieza de Isuzu:
1431506792
Número de pieza de Isuzu:
1-43150679-2
Nombre de la pieza:
El valor de las emisiones de CO2 de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Modelo:
El ISUZU FSR33
Modelo del motor:
6HH1
Peso neto:
0.79KG
1-43150679-2 1431506792 Correa de correa extremo para ISUZU 6HH1 FSR33 0
La punta de la vara: función, problemas y guía de mantenimiento

ElEnlace de la varillaEs un componente esencial del sistema de dirección de un camión, que conecta el bastidor de dirección con el nudillo de dirección, permitiendo un control preciso de la dirección del vehículo.El extremo de la varilla es parte del conjunto de la barra de lazoCon el tiempo, el desgaste puede afectar su rendimiento, por lo que es importante controlar su estado.

Cómo identificar problemas con el extremo de la vara de la corbata

Si observa alguno de los siguientes síntomas, es posible que sea hora de inspeccionarlo o reemplazarlo:

  1. Juego o vibración del volante

    • El juego excesivo en el volante o las vibraciones inusuales durante la conducción pueden ser causados por el desgaste de los extremos de la barra de sujeción, lo que afecta la respuesta de la dirección.

  2. Desgaste irregular de los neumáticos

    • Si los neumáticos del vehículo muestran un desgaste desigual o excesivo, particularmente en los bordes internos o externos, podría indicar una desalineación causada por un extremo desgastado de una barra de correa.

  3. Sonidos de revuelo o revuelo

    • Un ruido de ruido cuando se gira el volante, especialmente cuando se conduce a baja velocidad, podría indicar que el extremo de la barra de sujeción está dañado o tiene componentes sueltos.

  4. Dirección Tirando hacia un lado

    • Si el camión tira a un lado durante la conducción, puede deberse a un extremo de barra de unión que no funciona y que afecta la alineación y dirección de las ruedas.

  5. Dirección suelta o rígida

    • Un volante suelto o rígido, especialmente al girar, puede indicar problemas con el extremo de la barra de sujeción que impiden una respuesta adecuada de la dirección.

Cómo reemplazar e instalar el extremo de la vara de la corbata

Si el extremo de la barra de corbata está desgastado o dañado, siga estos pasos para reemplazarlo:

  1. Preparación

    • Aparque el vehículo en una superficie plana y sujetarlo con el freno de estacionamiento.

    • Reúna las herramientas necesarias: una llave inglesa, un tirador de correa, grasa, un nuevo extremo de correa y guantes.

  2. Quita el extremo de la vieja vara de la corbata

    • Comience por quitar la rueda para acceder a los componentes de la dirección.

    • Utilice una llave inglesa para desconectar el extremo de la barra de sujeción del nudillo de dirección o del brazo de control.

    • Marque la posición de la barra de lazo en el bastidor de dirección para asegurar una alineación adecuada al instalar el nuevo.

  3. Instale el nuevo extremo de la barra de corbata

    • Si el nuevo extremo de la barra tiene una tuerca, aprételo de acuerdo con las especificaciones de par del fabricante.

    • Engrasar el extremo de la barra de corbata para evitar el desgaste prematuro.

  4. Verificación y ajuste de la alineación

    • Después de instalar el nuevo extremo de la barra de unión, es crucial que se compruebe y ajuste la alineación de las ruedas del vehículo.

  5. Prueba la dirección

    • Una vez que se haya instalado el nuevo extremo de la barra de sujeción y se haya ajustado la alineación, ensaye la dirección para garantizar un funcionamiento sin problemas y una respuesta adecuada.Conducir el vehículo a baja velocidad para comprobar si hay sonidos inusuales o problemas de dirección.

  6. Inspección final

    • Inspeccione el extremo de la barra de sujeción recién instalado para verificar el ajuste y el funcionamiento adecuados. Supervise cualquier cambio en el rendimiento de la dirección durante los próximos días para asegurarse de que todo funcione correctamente.

Reemplazo de un vehículo desgastado o dañadoEnlace de la varillaLos controles periódicos y los reemplazos oportunos ayudarán a garantizar que su vehículo siga siendo seguro y fácil de manejar en la carretera.

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El sistema Las partes
Sistema del motor El motor, el cigüeñal, el pistón, la válvula, la varilla de conexión, el colector de admisión, el colector de escape, la bomba de agua, la bomba de aceite, el filtro de aire, el separador de aceite, la bomba de combustible, la bobina de encendido, el filtro de aceite, el filtro de combustible,Envases para cilindros, brazo de roca, pistón de refrigeración de aceite de chorro de cerrojo conjunto, filtro de combustible válvula de desbordamiento
Sistema de frenado Disco de freno, tambor de freno, pastilla de freno, revestimiento de freno, cilindro principal, pinza de freno, líquido de freno, manguera de freno, refuerzo de freno, módulo de control ABS, zapatillas de freno, depósito de líquido de freno,Válvula de proporción del freno, montaje de frenos de estacionamiento, pinzas de frenos, cilindros de ruedas
Sistema de transmisión El conjunto de la transmisión, el embrague, el fluido de transmisión, el engranaje de la transmisión, la caja de engranajes, los soportes de la transmisión, el filtro de aceite de la transmisión, el pedal del embrague, el cable del embrague, el rodamiento de liberación del embrague, los sincronizadores,Enlace de cambio
Sistema de accionamiento Eje de accionamiento, sistema de suspensión, cinturón de accionamiento, motor de accionamiento, ejes de hélice, rodamientos, ejes de accionamiento, juntas en U, diferencial, engranajes diferenciales, caja de transferencia, botas de línea de accionamiento
Sistema de dirección El equipo de dirección, la bomba de dirección, el enlace de dirección, el bastidor de dirección, la columna de dirección, la bomba de potencia de dirección, el brazo de Pitman, las varillas de unión, el eje de dirección, las articulaciones de bolas, el brazo de marcha libre, el enlace de dirección.
Sistema eléctrico y electrónico Generador, motor de arranque, batería, ECU (unidad de control del motor), alternador, sensores, arnés de cableado, bobinas de encendido, arrancadores, reguladores de voltaje, sensores de ECU, bujías
Partes del cuerpo y sistema de iluminación Puerta del coche, ventana del coche, techo, parachoques, chasis, luz delantera, luz trasera, señal de giro, limpiaparabrisas, espejo retrovisor, sistema de iluminación (lámparas, faros), rejillas, guardabarros, llaves de barro, radiador,Motor de la ventana de potencia
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