Name: 1-47600585-0 cilindro de rueda de freno trasero conveniente para ISUZU FSR113 1476005850
Brand: Izumi International Supply Chain Management (guangzhou) Co., Ltd.
SKU: 1-47600585-0
Availability: InStock

1-47600585-0 cilindro de rueda de freno trasero conveniente para ISUZU FSR113 1476005850

1-47600585-0 Rear Brake Wheel Cylinder Suitable for ISUZU FSR113 1476005850

Informacion basica

Lugar de origen:	Cantón, China
Nombre de la marca:	IZUMI
Certificación:	ISO/TS16949
Número de modelo:	1-47600585-0

Cantidad de orden mínima:	10
Precio:	Negociable
Detalles de empaquetado:	Paquete neutral o según la petición de los clientes
Tiempo de entrega:	5-8 días laborables
Condiciones de pago:	LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Capacidad de la fuente:	1000 juegos/mes

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Número de pieza original::	1-47600585-0	N° de camión::	Para ISUZU FSR113
Nombre de la pieza::	Cilindro de rueda de freno trasero	Otras partes::	Pieza para HINO, para MITSUBISHI, para TOYOTA, para JAC, para NISSAN
Servicio::	OEM	Objetivo::	para reemplazar/reparar
Condición::	Nuevo	Transporte::	Transporte marítimo/terrestre/aéreo
Resaltar:	cilindro de la rueda trasera del freno ISUZU FSR113 , cilindro de la rueda del freno ISUZU FVR , cilindro de la rueda del freno ISUZU FSR con garantía

Detalles

1-47600585-0 cilindro de rueda de freno trasero conveniente para ISUZU FSR113 1476005850
Detalles rápidos:
Árbitro. Número de pieza: 1476005850
Árbitro. Número de pieza: 1-47600585-0
Nombre de la pieza: CILINDRO; RUEDA,FRN TR
Modelo: Para ISUZU FSR113
Modelo de motor:

Descripción:

1, modelo de vehículo: FRFSES
2, Cantidades del paquete: 1PCS
3, peso neto: 1,99 KG
4, código H/S: 870830000
5, Fig.No.- Clave No: 305-094

Tiempo de entrega: 15-20 días después del depósito
Paquete: 1, caja neutral, 2, caja de color, 3, paquete de marca del cliente
Unidad de medida: piezas
MOQ: Se aceptan pequeñas cantidades, pero ofrecemos descuentos por cantidad.
Garantía: 3 meses

TURBOCARGADOR

Cómo funciona un turbocompresor:

Un turbocompresor es en realidad un compresor de aire que aumenta la entrada de aire comprimiéndolo. Utiliza la inercia de los gases de escape del motor para impulsar la turbina en la cámara de la turbina. La turbina impulsa el impulsor coaxial. El impulsor presiona el aire enviado desde el tubo del filtro de aire para presionarlo hacia el cilindro. Cuando aumenta la velocidad del motor, la velocidad de descarga de los gases de escape y la velocidad de la turbina también aumentan, y el impulsor comprime más aire en el cilindro, aumentando la potencia de salida del motor.

etiqueta:

86--19068975539

Lina@izumi888.com

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