| Lugar de origen: | Porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca: | IZUMI |
| Certificación: | ISO/TS16949 |
| Número de modelo: | 13270-4P400 |
| Cantidad de orden mínima: | 10 Uds. |
| Precio: | Negociable |
| Detalles de empaquetado: | Paquete neutral o según la petición de los clientes |
| Tiempo de entrega: | 5-10 días |
| Condiciones de pago: | D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Capacidad de la fuente: | 1000 unidades/mes |
| Resaltar: | Junta de tapa de balancines Nissan RD28T,Junta de tapa de balancines para motor RD28T,Junta de sellado para motor de camión Nissan |
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|---|---|---|---|
Junta de sellado del motor de la junta de la cubierta del eje de balancín 13270-4P400 para los componentes del motor del camión Nissan RD28T
¿Qué es una transmisión?
La Transmisión es una parte básica de tu coche. Se instala directamente en el motor y convierte la potencia de combustión del motor en impulso para impulsar las ruedas.
La transmisión funciona transmitiendo la potencia del motor a lo largo del eje de transmisión a las ruedas, lo que le permite conducir el automóvil.
Conocimientos de transmisión:
Señales de que su transmisión Isuzu necesita reparación
Escuchas ruidos o golpes mientras cambias de marcha.
Huele un olor a quemado debajo de su vehículo
Sientes fricción y vibraciones al cambiar.
Tu auto deja de cambiar
| ¿Qué tenemos? | ||
| Categoría | Nombre del producto | |
| Piezas del motor | Cilindro, pistón, segmento de pistón, cigüeñal, engranaje del cigüeñal, eje de equilibrio, biela, buje de biela, junta | |
| Sistema de válvulas | Válvula, válvula de admisión, válvula de escape, resorte de válvula, asiento de válvula, guías de válvula | |
| Sistema de enfriamiento | Refrigerante, bomba de refrigerante, radiador, termostato, enfriador de aceite, filtro de aceite, filtro de aire, bomba de agua, refrigeración por ventilador | |
| Sistema de lubricación | Bomba de aceite, cárter de aceite, junta del cárter de aceite, deflector de aceite, rejilla de la bomba de aceite, sello de paso de aceite, boquilla de aceite | |
| Sistema de inyección diésel | Inyectores de combustible, boquilla, bomba de combustible de alta presión, filtro de combustible, líneas de combustible, bomba de transferencia de combustible, bomba de inyección de combustible | |
| Sistema de escape | Silenciador, convertidor catalítico, colector de escape, tubo de escape, válvula EGR | |
| Sistema de encendido | Bujía, módulo de control de encendido, sensor de posición del cigüeñal, sensor de posición del árbol de levas | |
| Piezas eléctricas | Motor de arranque, regulador de voltaje, válvula solenoide, bobina solenoide, sensor, interruptor de encendido | |
| Sistema hidráulico | Bomba hidráulica, ajustadores hidráulicos, bomba de paletas, motor de paletas, bomba de engranajes, repuesto de bomba, enfriador de aceite hidráulico | |
| Piezas de refrigeración | Cubierta del enfriador de aceite, enfriador de aceite hidráulico, depósito de refrigerante, kit de sellos, junta tórica, junta de culata, kit de juntas | |
| Piezas de aire acondicionado | Compresor de aire, Condensador de aire acondicionado, Radiador de refrigeración, Radiador de calefacción, Condensador, Accesorios de aire acondicionado, Botella de secado, Válvula de expansión térmica, Tubería de aire acondicionado | |
| Rodamientos y engranajes | Cojinete, cojinete de giro, rueda dentada, anillo de engranaje del volante, cojinete principal, cojinete de biela | |
| Caucho y piezas diversas | Acoplamiento, amortiguador del motor, trompeta, caucho de equilibrio, correa, cable del acelerador, cable del interruptor de parada, manguera, junta universal, conector de manguera hidráulica | |
| Piezas del tren de aterrizaje | Eslabones y zapatas de cadena, rodillos, conjunto de ajustador de cadena, dientes y asiento de dientes, cucharón y varillaje de cucharón | |
| Otros componentes | Conjunto de motor, cilindro de gato, placa de fricción, tablero decorativo, cabina, cubierta de tanque, cerradura, serie base, cubierta de válvula de distribución, conjunto de palanca | |
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¿Cómo funciona el pistón del motor?
La parte superior del pistón se utiliza principalmente para procesar la cámara de combustión y reservar un cierto espacio para la válvula. Su forma está relacionada con la forma de la cámara de combustión y la relación de compresión. Actualmente, la mayoría de los motores de gasolina utilizan pistones de superficie plana, que son fáciles de procesar y tienen una pequeña superficie de calentamiento. Para los motores de gasolina que desean ajustar la relación de compresión, se pueden usar pistones superiores cóncavos o convexos de manera adecuada. Para los motores diésel, para promover mejor la combustión y formar una turbina secundaria, la corona del pistón generalmente tiene una forma específica.
| NO. | Número de fabricante original. | MODELO | NOMBRE |
| 1 | 8-97047971-1 | 100P | Cilindro esclavo del embrague |
| 2 | 8-97032851-TW | 4BE1 | Cilindro esclavo del embrague |
| 3 | M3010-AT | 4G64MI3010 | Cilindro esclavo del embrague |
| 4 | 8-98089676-QL | 700P | Cilindro esclavo del embrague |
| 5 | 8-98089676-J | 700P | Cilindro esclavo del embrague |
| 6 | 8-98089676-0 | 700P | Cilindro esclavo del embrague |
| 7 | DF3010 | DF | Cilindro esclavo del embrague |
| 8 | 1-47570039-0 | FSR FTR | Cilindro esclavo del embrague |
| 9 | 1-47570036-0 | FSR112 | Cilindro esclavo del embrague |
| 10 | 1-47570036-J | FSR112 | Cilindro esclavo del embrague |
| 11 | 1-47570050-2 | FSR113 | Cilindro esclavo del embrague |
| 12 | 1-47570050-J | FSR113 | Cilindro esclavo del embrague |
| 13 | 1-47570041-1 | FSR113 | Cilindro esclavo del embrague |
| 14 | 1-47570050-# | FSR113 | Cilindro esclavo del embrague |
| 15 | 1-47570050-K1 | FSR113 | Cilindro esclavo del embrague |
| 16 | I3030 | HFC6700 | Cilindro esclavo del embrague |
| 17 | 8-97123649-# | J116 E3 | Cilindro esclavo del embrague |
| 18 | 8-97123649-JL | J116 E3 | Cilindro esclavo del embrague |
| 19 | 160720009 | J116 | Cilindro esclavo del embrague |
| 20 | 1609010LD300 | JAC N56 | Cilindro esclavo del embrague |
| 21 | 1609010LD080XZ | JAC N56 HFN721 | Cilindro esclavo del embrague |
| 22 | 8-94319303-0 | KT/4BC2 | Cilindro esclavo del embrague |
| 23 | 8-94109544-1 | NHR | Cilindro esclavo del embrague |
| 24 | 8-97024293-1 | NHR NKR | Cilindro esclavo del embrague |
| 25 | 8-98041291-0 | NHR NKR 100P | Cilindro esclavo del embrague |
| 26 | 8-97212010-0 | NHR NKR 100P | Cilindro esclavo del embrague |
| 27 | 8-97212010-JL | NHR NKR 100P | Cilindro esclavo del embrague |
| 28 | 8-97047972-0 | NHR94 | Cilindro esclavo del embrague |
Preguntas frecuentes
P1: ¿Cuáles son sus condiciones de embalaje?
R: Generalmente, empacamos nuestros productos en cajas de embalaje neutrales. También podemos empacar según su demanda.
P2: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
R: T/T 30% como depósito y 70% antes de la entrega.
P3: ¿Qué tal su tiempo de entrega?
R: Generalmente, tomará de 10 a 15 días después de recibir el pago por adelantado. El tiempo de entrega específico depende de la cantidad de artículos de su pedido.
P4: ¿Pueden producir según las muestras?
R: Sí, podemos producir según sus muestras o dibujos técnicos.
P5: ¿Cuáles son sus condiciones de entrega?
R: EXW, CFR, CIF, MANDO.
P6: ¿Cuál es su política de muestra?
R: Podemos suministrar la muestra si tenemos piezas listas en stock, pero los clientes deben pagar el costo de la muestra y el costo del servicio de mensajería.
P7: ¿Pruebas todos tus productos antes de la entrega?
R: Sí, realizamos una prueba del 100% antes de la entrega.
P8: ¿Cómo se puede lograr que nuestro negocio tenga una buena relación a largo plazo?
R: Mantenemos buena calidad y precios competitivos para garantizar que nuestros clientes se beneficien. Respetamos a cada cliente como nuestro amigo y sinceramente hacemos negocios y nos hacemos amigos de ellos, sin importar de dónde vengan.