| Lugar de origen: | Porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca: | IZUMI |
| Certificación: | ISO/TS16949 |
| Número de modelo: | 8943363160 8943679580 8-94336316-0 8-94367958-0 |
| Cantidad de orden mínima: | 50 piezas |
| Precio: | Negociable |
| Detalles de empaquetado: | Paquete Neutral o según petición del cliente |
| Tiempo de entrega: | 5-8 días laborables |
| Condiciones de pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Capacidad de la fuente: | 1000 juegos/mes |
| Número de pieza original.: | 8943363160 8943679580 8-94336316-0 8-94367958-0 | Nombre de la pieza: | Sello de aceite posterior interno del eje |
|---|---|---|---|
| Modelo: | Para ISUZU ELF 4HK1 | Calidad: | Genuino/BVP/Repuestos |
| Objetivo: | para reemplazar/reparar | Servicio: | OEM |
| Condición: | Nuevo | Otras partes: | Pieza para ISUZU, para MITSUBISHI, para TOYOTA, para JAC, para NISSAN |
| Resaltar: | El sello de aceite ISUZU ELF 4HK1,Sello interior del cubo trasero ISUZU,Reemplazo de sello de aceite ISUZU NPR |
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Otros productos que suministramos:
| Marca | Modelo | Marca | Modelo |
| - ¿ Qué es eso? | CB21 Serie 83 a 88 | ¿ Qué es eso? | El número de unidades de producción será el siguiente: |
| TFR 92-96 SERIAS | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga | ||
| Se trata de una serie de TFR 97-01. | Se trata de una serie de productos de la serie CANTER 05 | ||
| DMAX 02-03 SERIAS | El luchador 93-02 | ||
| DMAX 06 SERIAS | El luchador 03-06 | ||
| NHR 85-93 SERIAS | El número de la serie 13 de CANTER | ||
| Se trata de una serie de medidas que se aplican a las empresas de la Unión. | FUSO F320 87-94, F355 94 SERIAS | ||
| Se trata de una serie de medidas que se aplican a las empresas de la Unión. | Se trata de una serie de productos de la serie FUSO F350 97-07. | ||
| SERRÍA 700P | FUSO F380 Serie 08 | ||
| FTR/FSR 84-94 SERIAS | Las condiciones de producción: | SERRÍA 94 de los modelos CABSTAR | |
| Se trata de una serie de vehículos de la serie CXZ/CVR 84-96. | Los productos de la serie CABSTAR 99-00 | ||
| Las condiciones de los vehículos de la serie FVR/FTR 96 | SERRÍA 87-93 del Condor | ||
| El número de unidades de la serie GIGA FVR/FTR 99 | SERRÍA 95 del Condor | ||
| Las series CXM/CXZ/CVR/EXR 97 | El número de vehículos de la serie PKD 08 | ||
| Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las series CXM/CXZ/CVR/EXR 02 | Se trata de una serie de productos de la serie CW53 84-86. | ||
| Las pruebas de la serie CXM/CXZ/CVR/EXR 03 | Se trata de una serie de productos de la serie CW53 87-91. | ||
| El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga | Se trata de una serie de productos de la serie CW520 92-00. | ||
| El HINO | El número de la serie FC144 86-95 | Se trata de una serie de productos de la serie CW451 99-03. | |
| DOM/MFP de las series 90 a 98 | Se trata de la serie UD350 07. | ||
| 500 FG/GH 02 SERIAS | - ¿Qué es esto? | DYNA BU60 de las series 85 a 86 | |
| 300 INDONESIA 12 series | DYNA BU420 Serie 99-03 | ||
| 300 TAILANDIA 12 series | DYNA BU102 212 SERIAS | ||
| Se trata de una serie de productos de la serie FF/F18, MBS, SH 87-90. | |||
| Série LSH 93/99 | |||
| Se trata de una serie de productos de la serie 700 SS/FN 03. |
Las demás partes
| No hay OEM. | Punto de trabajo | Modelo |
| 5-41521008-0 5415210080: el número de las personas que se encuentran en el lugar de trabajo. | Araña enjaulada diferencial adecuada | En el caso de los productos de la categoría N1 |
| MC 999420 | El KING PIN KIT KP530 KP-530 MM-57 es el mismo que el KING PIN KIT | El nuevo modelo es el Mitsubishi FK415. |
| 8-94160028-0 8941600280 | Tapón del depósito de combustible con llave | Se trata de un documento de identificación. |
| 8-94172018-1 8941720181 el año siguiente | Instalación del motor RH | NPR 4BD1 4BE1 y NPR 4BD1 |
| 8-94178619-1 8-97213345-0 En el caso de las personas con discapacidad. | Lámpara combinada de cola | NHR NKR 100P NHR98 |
| 8-94370579-1 8943705791 No está bien. | Jato de bloque de cilindro | NPR 4HF1 4HG1 |
| 8-94395882-2 8943958822 No se puede hacer más | Válvula de admisión | Las condiciones de los vehículos de la categoría M1 y M2 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | El cilindro de la rueda de freno | No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los Estados miembros podrán autorizar el uso de las mismas. |
| 8-97083723-0 8970837230 8970234950 No se puede obtener información sobre el número de personas afectadas. | Disco de embrague | NPR/4BD1 y 4BE1 |
| 8-97139840-0 8971398400 | El cilindro de la rueda de freno | No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número indicado en el apartado 1. |
| 8-97139841-0 8971398410 | El cilindro de la rueda de freno | No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número indicado en el apartado 1. |
| 8-97142100-1 8971421001 8972225090 Las empresas de servicios de salud | El final de la vara de amarre | En el caso de los vehículos de la categoría N, el valor de los valores de los vehículos de la categoría N será el mismo. |
| 8-97227996-0 8972279960 8941303540 No se puede obtener información sobre el número de personas afectadas. | Envases de caucho de suspensión | NHR NKR 100P 600P 700P 4HK1 |
| 8-97350320-0 8973503200 | Envase de la culata del cilindro | NHR NKR 100P 4JB1 |
| Se trata de un documento de identificación. | KING PIN KIT KP519 KP-519 MM-02 y el código de identificación de la empresa | Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes: |
| MC999984 | El KING PIN KIT KP540 KP-540 MM-63 es el mismo que el KING PIN KIT | FK330 FK415 417 |
| Se aplicará a los productos de la categoría SAH067: | Conjunto de engranajes diferenciales | 4HF1 |
| El SAH103 | Conjunto de engranajes diferenciales | 4HF1 |
| No obstante, los Estados miembros deben tener en cuenta los requisitos de la presente Directiva. | El eje delantero de la rueda con rodamiento interno 414245 | El CVR y el FVR |