| Lugar de origen: | Porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca: | IZUMI |
| Certificación: | ISO/TS16949 |
| Número de modelo: | MC865585 |
| Cantidad de orden mínima: | 10 piezas |
| Precio: | Negociable |
| Detalles de empaquetado: | Paquete Neutral o según petición del cliente |
| Tiempo de entrega: | 5-10 días |
| Condiciones de pago: | D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Capacidad de la fuente: | 1000 unidades/mes |
| Resaltar: | Extremo de barra de acoplamiento Mitsubishi Fuso,MC865585 extremo de la barra de lazo |
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|---|---|---|---|
Talla de tipo profesional MC865585 Adaptado para el camión FK617 Mitsubishi Fuso
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El extremo de la barra es un componente crítico que conecta el enlace de dirección con el nudillo o husillo de dirección, lo que permite el control y el movimiento de las ruedas delanteras.
El extremo de la barra de lazo se compone típicamente de una articulación de bola encerrada en una carcasa con un perno o perno roscado.La articulación de la bola permite el movimiento de rotación mientras que el perno roscado se conecta a la barra de lazo interior o exterior, según la configuración específica del vehículo.
Ayuda a mantener las ruedas delanteras alineadas paralelas entre sí y perpendiculares a la superficie de la carretera, asegurando un desgaste uniforme de los neumáticos y un manejo óptimo.
¿Cómo usar la varilla recta?
La función de la barra de dirección es transferir la fuerza y el movimiento del brazo de balanceo de la dirección al brazo trapezoidal de la dirección (o brazo del nudillo de la dirección).Está sometido a tensión y presión.Cuando el volante se desvía o salta en relación con el marco debido a la deformación elástica de la suspensión,el movimiento relativo del volante, el brazo del volante y el brazo del nudillo del volante son todos movimientos espaciales.la conexión entre los tres anteriores Utilice pines de bolas.
| Unidad de dirección | |||||
| Marca del vehículo | Modelo de vehículo | Año | OE NO. | Guía de conducción | Tipo de bomba |
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| - ¿ Qué es eso? | ISUZU D-MAX 2WD (126CM) | 2002 a 2011 | 8-97944-520-0 ¿Qué quiere decir? | El LHD | De alta resistencia a presión |
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| - ¿ Qué es eso? | D-MAX (manuales) | - 2002 | 8-97944-518-1/8-97316225-1 y el resto de los equipos. | El LHD | Las condiciones de los productos |
| - ¿ Qué es eso? | D-MAX 4WD 2012 | 2012 - | 8-97946-132-0 No puedo hacer nada | El LHD | Las condiciones de funcionamiento de las máquinas |
| - ¿ Qué es eso? | D-MAX 2WD 2012- | 2012 - | 8-97946130-1/8979461301 No se puede hacer más | El LHD | Las condiciones de funcionamiento de las máquinas |
| - ¿ Qué es eso? | TFR/TRS | 8-97045-345-0 No puedo hacer nada. | El LHD | Cuadro de dirección | |
| - ¿ Qué es eso? | - ¿ Qué? | El LHD | Las condiciones de funcionamiento de las máquinas | ||
| - ¿ Qué es eso? | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades NPR/NQR | 897305047 | El LHD | Cuadro de dirección | |
| - ¿ Qué es eso? | D-MAX 4WD RHD | 2003- | 8-97943-521-0 ¿Qué es esto? | RHD | De alta resistencia a presión |
| - ¿ Qué es eso? | D-MAX 2WD RHD | 2003- | 8-97234441-0/8-97943520-1 y el resto de los equipos. | RHD | De alta resistencia a presión |
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| - ¿ Qué es eso? | D-MAX 4WD RHD | 2012 - | RHD | Las condiciones de funcionamiento de las máquinas | |
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