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Inicio ProductosPiezas del camión de Isuzu8-97102372-3 8971023723 válvula de freno de escape para Isuzu 100P

8-97102372-3 8971023723 válvula de freno de escape para Isuzu 100P

8-97102372-3 8971023723 Exhaust Brake Valve for Isuzu 100P
8-97102372-3 8971023723 Exhaust Brake Valve for Isuzu 100P
Informacion basica
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: IZUMI
Certificación: ISO/TS16949
Número de modelo: 8-97102372-3 8971023723
Cantidad de orden mínima: 10
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: Paquete Neutral o según petición del cliente
Tiempo de entrega: 5-10 días
Condiciones de pago: LC, D/A
Capacidad de la fuente: 1000/mes
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Resaltar:

El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable no excederá del 50% del valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.

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Válvula de freno de escape de Isuzu 100P

8-97102372-0 8971023720 Válvula de freno de escape para Isuzu 100P

8-97102372-3 8971023723 válvula de freno de escape para Isuzu 100P 0

8-97102372-3 8971023723 válvula de freno de escape para Isuzu 100P 1

8-97102372-3 8971023723 válvula de freno de escape para Isuzu 100P 2

8-97102372-3 8971023723 válvula de freno de escape para Isuzu 100P 3

 

 

2005 - Es un Isuzu. El PNR Camión recto de base - Cabina de baja tripulación 6.0L 5967CC 364Cu. En V8 GAS OHV con aspiración natural Con una rueda
2005 - Es un Isuzu. El PNR Camión recto de base - inclinación baja 5.2L 317 Cu. en. l4 DIESEL con turbocompresor Con una rueda
2005 - Es un Isuzu. El PNR Camión recto de base - inclinación baja 6.0L 5967CC 364Cu. En V8 GAS OHV con aspiración natural Con una rueda
2005 - Es un Isuzu. NQR Base de trabajo 5.2L 317 Cu. en. l4 DIESEL con turbocompresor Con una rueda
2005 - Es un Isuzu. NQR Camión recto de base - Cabina de baja tripulación 5.2L 317 Cu. en. l4 DIESEL con turbocompresor Con una rueda
2005 - Es un Isuzu. NQR Camión recto de base - inclinación baja 5.2L 317 Cu. en. l4 DIESEL con turbocompresor Con una rueda
2005 - Es un Isuzu. RNR Base de trabajo 5.2L 317 Cu. en. l4 DIESEL con turbocompresor Con una rueda
2004 - Es un Isuzu. El PNR Base de trabajo 4.8L 290 Cu. en. l4 DIESEL con turbocompresor Con una rueda
2004 - Es un Isuzu. El PNR Base de trabajo 6.0L 5967CC 364Cu. En V8 GAS OHV con aspiración natural Con una rueda
2004 - Es un Isuzu. El PNR Camión recto de base - inclinación baja 4.8L 290 Cu. en. l4 DIESEL con turbocompresor Con una rueda
2004 - Es un Isuzu. El PNR Camión recto de base - inclinación baja 6.0L 5967CC 364Cu. En V8 GAS OHV con aspiración natural Con una rueda
2004 - Es un Isuzu. NQR Base de trabajo 4.8L 290 Cu. en. l4 DIESEL con turbocompresor Con una rueda
2004 - Es un Isuzu. NQR Camión recto de base - Cabina de baja tripulación 4.8L 290 Cu. en. l4 DIESEL con turbocompresor Con una rueda
2004 - Es un Isuzu. NQR Camión recto de base - inclinación baja 4.8L 290 Cu. en. l4 DIESEL con turbocompresor Con una rueda
2003 - Es un Isuzu. El PNR Base de trabajo 4.8L 290 Cu. en. l4 DIESEL con turbocompresor Con una rueda
2003 - Es un Isuzu. El PNR Base de trabajo 5.7L 350 Cu. En. V8 GAS OHV Aspirado naturalmente Con una rueda
2003 - Es un Isuzu. El PNR Base de trabajo 6.0L 5967CC 364Cu. En V8 GAS OHV con aspiración natural Con una rueda
2003 - Es un Isuzu. El PNR Camión recto de base - inclinación baja 4.8L 290 Cu. en. l4 DIESEL con turbocompresor Con una rueda
2003 - Es un Isuzu. El PNR Camión recto de base - inclinación baja 5.7L 350 Cu. En. V8 GAS OHV Aspirado naturalmente Con una rueda
2003 - Es un Isuzu. El PNR Camión recto de base - inclinación baja 6.0L 5967CC 364Cu. En V8 GAS OHV con aspiración natural Con una rueda

 

2003 - Es un Isuzu. NQR Base de trabajo 4.8L 290 Cu. en. l4 DIESEL con turbocompresor Con una rueda
2003 - Es un Isuzu. NQR Camión recto de base - Cabina de baja tripulación 4.8L 290 Cu. en. l4 DIESEL con turbocompresor Con una rueda
2003 - Es un Isuzu. NQR Camión recto de base - inclinación baja 4.8L 290 Cu. en. l4 DIESEL con turbocompresor Con una rueda
2002 - Es un Isuzu. El PNR Base de trabajo 4.8L 290 Cu. en. l4 DIESEL con turbocompresor Con una rueda
2002 - Es un Isuzu. El PNR Base de trabajo 5.7L 350 Cu. En. V8 GAS OHV Aspirado naturalmente Con una rueda
2002 - Es un Isuzu. El PNR Camión recto de base - inclinación baja 4.8L 290 Cu. en. l4 DIESEL con turbocompresor Con una rueda
2002 - Es un Isuzu. El PNR Camión recto de base - inclinación baja 5.7L 350 Cu. En. V8 GAS OHV Aspirado naturalmente Con una rueda
2002 - Es un Isuzu. NQR Base de trabajo 4.8L 290 Cu. en. l4 DIESEL con turbocompresor Con una rueda
2002 - Es un Isuzu. NQR Camión recto de base - Cabina de baja tripulación 4.8L 290 Cu. en. l4 DIESEL con turbocompresor Con una rueda
2002 - Es un Isuzu. NQR Camión recto de base - inclinación baja 4.8L 290 Cu. en. l4 DIESEL con turbocompresor Con una rueda
2001 - Es un Isuzu. El PNR Base de trabajo 4.8L 290 Cu. en. l4 DIESEL con turbocompresor Con una rueda
2001 - Es un Isuzu. El PNR Base de trabajo 5.7L 350 Cu. En. V8 GAS OHV Aspirado naturalmente Con una rueda
2001 - Es un Isuzu. El PNR Camión recto de base - inclinación baja 4.8L 290 Cu. en. l4 DIESEL con turbocompresor Con una rueda
2001 - Es un Isuzu. El PNR Camión recto de base - inclinación baja 5.7L 350 Cu. En. V8 GAS OHV Aspirado naturalmente Con una rueda
2001 - Es un Isuzu. NQR Base de trabajo 4.8L 290 Cu. en. l4 DIESEL con turbocompresor Con una rueda
2001 - Es un Isuzu. NQR Camión recto de base - inclinación baja 4.8L 290 Cu. en. l4 DIESEL con turbocompresor Con una rueda
2000 - Es un Isuzu. El PNR Base de trabajo 4.8L 290 Cu. en. l4 DIESEL con turbocompresor Con una rueda
2000 - Es un Isuzu. El PNR Base de trabajo 5.7L 350 Cu. En. V8 GAS OHV Aspirado naturalmente Con una rueda
2000 - Es un Isuzu. El PNR Camión recto de base - inclinación baja 4.8L 290 Cu. en. l4 DIESEL con turbocompresor Con una rueda
2000 - Es un Isuzu. El PNR Camión recto de base - inclinación baja 5.7L 350 Cu. En. V8 GAS OHV Aspirado naturalmente Con una rueda

 

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MC895051 Bomba de freno

MC895050 Bomba de freno

MC895048 Bomba de freno

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