810-05003 810-05001 VACUUM CLUTCH BOOSTER para ISUZU NPR115 4BC2 4BE1 4HF1 El equipo de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad
Nombre del producto:
Refuerzo del embrague de potencia al vacío
Número del fabricante:
810-05003 810-05001
Marca del coche:
Para ISUZU
Modelo:
Para el vehículo ISUZU NPR115 4BC2 4BE1
Característica de refuerzo
- Los diafragmas de 100% de calidad, el cubo de plástico y las válvulas de retención están instalados en cada unidad para un rendimiento y una fiabilidad perfectos
- Todas las unidades de refuerzo del freno de potencia de vacío están 100% probadas en vacío para garantizar su fiabilidad.
- El proceso de acabado exclusivo anti-óxido prolonga la vida útil de la unidad.
- Las barras de salida del cilindro principal están preajustadas para una instalación más fácil y rápida
- Las nuevas tuercas de montaje y las ruedas de montaje aseguran una instalación adecuada y sin problemas
Sobre nosotros
Somos un profesional de refuerzo de frenos de vacío, refuerzo de embrague, varillas de conexión de carreras, cigüeñal, cabeza de cilindro, fabricante, estamos involucrados en este campo más de 18 años,Nuestros productos se venden en todo el mundo., se ganó una buena reputación.
Sobre el transporte marítimo
Utilizaremos envíos internacionales estándar, si usted tiene una solicitud especial en el envío, por favor haga una nota cuando usted paga, vamos a tratar de cumplir con sus peticiones de acuerdo con las situaciones reales.
Preguntas frecuentes sobre el refuerzo del freno
1¿Qué hace un refuerzo?
Un refuerzo de potencia ayuda a empujar el pistón del cilindro maestro cuando se aplican los frenos.
2¿Cuáles son las prestaciones de un reforzador de freno de problemas?
Un booster de potencia malo dará un pedal muy duro, se sentirá como si necesitara dos pies para detener el coche.
3¿Qué tamaño de refuerzo debo usar?
Para vehículos de peso más ligero como las barras de la calle, un refuerzo de 7 pulgadas funcionará bien para las configuraciones de disco / tambor.Un refuerzo de diafragma doble de 8 pulgadas es el boleto para el disco de 4 ruedas.
4El pedal del freno está bajo y blando. Creo que necesito reemplazar el refuerzo, ¿verdad?
No. El refuerzo nunca causará un pedal bajo o blando, comprobar el aire u otros problemas hidráulicos. Un refuerzo fallido sólo hará que el pedal se vuelva duro o no regrese.
5Después de un tiempo de aplicaciones de frenos, el pedal comienza a ponerse duro. ¿Cómo arreglo esto?
Revisa la fuente de vacío del refuerzo, no sólo el refuerzo necesita al menos 15 pulgadas Hg, también necesita volumen de vacío.El ajuste normalmente en el colector de admisión o el carburador se obstruirá con el carbono acumulado y restringir el volumen de vacío.
6He reemplazado el motor y ahora los frenos están bloqueados y no se liberan. ¿Qué debo hacer?
Reemplace todo el líquido de freno. el líquido de freno es higroscópico lo que significa que absorbe la humedad. demasiado agua en el líquido de freno causará bloqueo de vapor y aplicar presión a las ruedas.comprobar cuidadosamente si hay ajustes adecuados de la barra de empuje y los ajustes del interruptor de luz de parada/control de crucero.
7El problema original era un pedal de freno duro. Cambié el refuerzo y todavía tengo lo mismo. ¿Qué puedo hacer ahora?
Compruebe si hay una pinza o cilindro de rueda, línea de freno apretada o restringida.Una prueba fácil es estacionar un vehículo con un buen pedal de freno junto a su coche y ejecutar el aspirador para aumentar en cuestiónSi el pedal está bien ahora, la fuente de vacío es insuficiente.
8He instalado un nuevo refuerzo. ¿Por qué estoy escuchando un ruido de aire bajo el salpicadero?
Por lo general, se trata de un ruido normal producido durante la aplicación del freno debido al aire atmosférico que entra en el filtro de refuerzo ubicado alrededor de la barra de empuje.El desplazamiento del silenciador (sella de espuma) puede reducir el nivel de ruido.
9He reemplazado dos propulsores en el transcurso de un año. ¿Qué puede causar la situación?
Si el PCV del vehículo está obstruido,
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
