¿Sabes cómo instalar un sobrealimentador?
¿Instala usted el turbocompresor del ISP recién comprado directamente? NO, NO, NO! Lea primero estas precauciones de instalación y deje que su supercompresor comience a funcionar normalmente!
/Limpieza/
Reemplazar el aceite del motor y el filtro de aceite al mismo tiempo (se recomiendan aceites relacionados con Isuzu)
Asegúrese de que el filtro de aire esté limpio
Asegúrese de que el tubo de entrada de aceite, el colector de escape y el tubo de admisión (colector de admisión del filtro de aire-supercargador) estén limpios y sin obstrucciones.
No hay deformación.
Asegúrese de que las tuberías de entrada y retorno de aceite no estén torcidas, aplanadas o bloqueadas.
Asegúrese de que las juntas de entrada y de retorno del aceite no se deformen
/Volumen de aceite/
Compruebe que la posición del volumen de aceite en el paraguas de aceite cumple con la norma
Las partes periféricas
Confirmar que el sistema EGR funciona correctamente
Después de desempacar el turbocompresor ISP, hay un paquete de accesorios.
/Pre lubricación/
Se inyectará el aceite lubricante del paquete de accesorios o el aceite de motor limpio en la entrada de aceite del sobrealimentador y se girará el rotor a mano.Conectar el tubo de entrada de aceite después de que el rodamiento está completamente lubricado.
/Instalación de las tuberías de entrada y salida en el extremo del compresor/
Se ajustarán las abrazaderas de conexión del extremo del compresor y del sobrealimentador con el par de tensión adecuado para garantizar que no haya fugas de aire en la conexión.
¿Sabes cómo instalar un sobrealimentador?
¿Instala usted el turbocompresor del ISP recién comprado directamente? NO, NO, NO! Lea primero estas precauciones de instalación y deje que su supercompresor comience a funcionar normalmente!
/Limpieza/
Reemplazar el aceite del motor y el filtro de aceite al mismo tiempo (se recomiendan aceites relacionados con Isuzu)
Asegúrese de que el filtro de aire esté limpio
Asegúrese de que el tubo de entrada de aceite, el colector de escape y el tubo de admisión (colector de admisión del filtro de aire-supercargador) estén limpios y sin obstrucciones.
No hay deformación.
Asegúrese de que las tuberías de entrada y retorno de aceite no estén torcidas, aplanadas o bloqueadas.
Asegúrese de que las juntas de entrada y de retorno del aceite no se deformen
/Volumen de aceite/
Compruebe que la posición del volumen de aceite en el paraguas de aceite cumple con la norma
Las partes periféricas
Confirmar que el sistema EGR funciona correctamente
Después de desempacar el turbocompresor ISP, hay un paquete de accesorios.
/Pre lubricación/
Se inyectará el aceite lubricante del paquete de accesorios o el aceite de motor limpio en la entrada de aceite del sobrealimentador y se girará el rotor a mano.Conectar el tubo de entrada de aceite después de que el rodamiento está completamente lubricado.
/Instalación de las tuberías de entrada y salida en el extremo del compresor/
Se ajustarán las abrazaderas de conexión del extremo del compresor y del sobrealimentador con el par de tensión adecuado para garantizar que no haya fugas de aire en la conexión.