No de la parte:

8981929260

No de la parte:

8-98192926-0: el número de las personas que han sido detenidas

Nombre de la pieza:

Pistón

Modelo:

Para ISUZU

Modelo del motor:

4JJ1

Evaluación del estado del pistón: una guía para los fabricantes de motores

La actualización de un motor implica el desmontaje cuidadoso y la evaluación de sus componentes, en particular los pistones.

Áreas clave para comprobar

Inspección visual

• Comience con una inspección visual rápida de la falda del pistón para detectar cualquier daño por contacto.

• Medición: Utilice un micrómetro en el punto de guía del pistón (generalmente 0,500 "por encima de la parte inferior de la falda) para verificar el desgaste.

Despliegue entre el pistón y la pared

• Un cambio menor en el aclaramiento es normal, pero los cambios superiores a 0,002" pueden indicar la necesidad de reemplazo.

El desgaste de la ranura del anillo superior

• Medición de la distancia libre: utilice un medidor de sensación para medir la distancia libre axial entre el anillo superior y la ranura.

• Busque signos de boca de campana, que pueden afectar el sello de anillo.

Las máquinas de soldadura

• Signos: El aumento de los golpes y la pérdida de potencia pueden indicar una micro-saldadura en la que el aluminio se transfiere de la tierra del anillo a la superficie del anillo, lo que reduce el movimiento y la eficiencia de sellado.

Expuestos al azul y al calor

• Compruebe si el pistón tiene un color azul extremo, lo que indica sobrecalentamiento.

Condición de la perilla de la muñeca

• Si el agujero del alfiler está desgastado más de 0,002", considere reemplazar el pistón.

Las lagunas del extremo del anillo

• Asegúrese de que los huecos de los extremos de los anillos, especialmente para el anillo superior, no estén embotados.

Anulación

• El recocido por pistón suaviza el aluminio, afectando las áreas críticas.

Lado trasero de la corona del pistón

• La decoloración (negra, púrpura oscura o azul) en la corona indica sobrecalentamiento.

Reemplazar las cerraduras de alambre y las espirolocas

• Siempre reemplace estos componentes baratos durante una reconstrucción del motor para evitar problemas futuros.

Conclusión

Al evaluar sistemáticamente estas áreas clave, los fabricantes de motores pueden tomar decisiones informadas sobre el estado del pistón y los reemplazos necesarios.Los controles y el mantenimiento periódicos son vitales para un rendimiento óptimo del motorSi tiene más preguntas, no dude en consultar con especialistas en pistones para garantizar la longevidad y la fiabilidad en sus remodelaciones de motores.